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[澳洲] 人生 旅途——Port Lincoln-Eucla-Perth-Shark Bay-Exmouth-Broome-Kununurra-完结 [复制链接]

2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 13:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-30 12:34 编辑

之前因为做日本游的计划,在行路版淘到很多信息也受到很多网友的帮助。最近开始狂刷了好几个行路版的帖子,燃起了我把2023年的旅途写下来的冲动,不知道澳大利亚本土旅行是否还有人爱好:)

曾经在这个版块发过几个不温不火的帖子...像我这样爱碎碎念又没什么特色的楼主可能和行路版契合度不高,不过还是想一鼓作气把这个记录旅程的心愿完成了。旅行就像是围城,去之前总是对未知充满兴奋,而旅途中疲惫了又会时不时想回到sweet home。

我们原本计划是环澳的,但是作为打工一族和在校生家庭,没有那么奢侈的假期,所以把一圈拆了两半。2023和2019是同一个系列的,本来会一个接一个,但被疫情拆散了到了4年后才完成闭环,这里给个全家福吧。

差不多里程数,2023的花费大概是2019的1.5倍,从一个奇奇怪怪的角度记录了澳洲的通胀。

取这个标题就很难...所以参照了前后几个帖子的风格,这个帖子写的是2023的故事,如果大家对于2019的行程感兴趣可以私信我。


2019


2023


立个flag吧...把所有小标题都写好,督促自己不要烂尾

1. 旅行准备信息
2. 南澳部分
Port Pirie
Port Lincoln
Ceduna
3. 澳洲中部
4. 西澳南部
5. Perth
Rottnest Island
6. 西澳西部
7. Shark Bay
8. Exmouth(ningaloo reef)
9. Broome
10. Fitzroy Crossing
11. Wolfe Creek Meteorite Crater
11. Bungle Bungles
12. Kununurra周边

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 13:41 |显示全部楼层
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[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44939210&ptid=1848671" target="_blank">violinlearner 发表于 2025-1-15 14:34
写游记第一重要的就是为自己,过几年回头看会很有意思,不然那些细节也就淡忘在时间的河流里了 ...

是的,旅途的经历和心情,现在还会拿出来回味。
2023这次尤胜,所以一定要记录下来。
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 14:23 |显示全部楼层

1. 旅行准备信息

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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-18 15:04 编辑

按我的性格是不会选择自驾游的,架不住LD喜欢。他用你们坐在车上观赏一路风景,和在景点观赏是一样的轻松(言下之意就是他来开车)...说服了我。事实证明他是一个合格的司机,全程95%都是他来驾驶。既然他负责体力活,脑力活我就勉为其难接下啦,按我理工科女生的大脑行事...行程细节具体到哪一天几点在哪里吃什么的程度...当然计划永远赶不上变化,但自驾游赋予了我们更多的灵活度。

我...只管制定计划,至于是不是能按计划实施...我心很宽。家里这个队友(和队友的父母)关键时刻还是很靠得住的,钱钟书在说:“旅行最适合得出一个人的品行,旅行时最劳顿麻烦,叫人本性毕现。”,那我们这一家三代五口人经过这多次自驾游后...简直算得上是很经得起考验的一家子了。

订行程和酒店
一般提前一年左右我们就会开始策划,旅行的快乐从计划就开始慢慢散发出来了...我喜欢尽可能长的来享受这种快乐。很喜欢用booking.com,因为他免费取消的功能,可以容我们不断调整计划。我们家特殊组合,往往需要3间房,一间还好,三间加起来就会感觉价格不菲。精明如我都是在清洁分数最高(这个分数高其他往往也差不到哪里去)的情况下选择价格最优排序,booking提早预订价格还不错,选择也比较多。所以偶尔中途看到物美价廉的高级酒店,也会在荒野之后感受一下现代气息回回血...

座驾
十年的老伙伴,城市型SUV,忠实可靠...这次几百公里未铺装路面也咬牙开下来了,回来没几个月就爆了变速箱问题...估计有内伤

行李
第一去outback的话副油箱还是推荐的...我们带了20升,没用上,但是一路给我们很多信心。我曾经做过最装的事情就是2019年把儿子的萨克斯风带上了旅途...本来想乐器嘛,功不能废...钢琴带不了,萨克斯风可以啊...结果二十几天里就吹了一次。
第二去outback一定要带很多水...
第三去outback最好两辆以上同行...两次行程我都约了朋友,也都欣然答应,开开心心一起商量行程订酒店。结果他们都在去之前因为各种原因取消了。结果就只能我们单车上路。
第四长途自驾要带足有声娱乐资源。音乐(我们apple music里面大约有1000+h 古典乐,500+h 流行乐)...电子书(小朋友可以听故事)
第五偏远地区没有信号,如果下公路可能需要卫星通讯设备。我知道新的iPhone提供Emergency SOS via satellite功能,可以作为备用。

保险
我们曾经在旅行时发生过车祸...一直有保持购买旅行保险的习惯。但这次我和LD竟然都忘记了买保险...罪过罪过

tour
还有一些我们这种非越野车开不进去的地方,需要提前预订当地的旅游公司,或越野车或小飞机或直升机。都是要提前几个月定好...

托运汽车
也要提前订好。时间紧凑想了个折中的节省时间的办法,车子从达尔文托运回悉尼(大约两周),我们自己飞回来(五六小时)。

一时想不起还有啥了,想到的时候再补充

冬季假期一放假我们就走,整整24天,到开学前最后一天回到悉尼。
总之...虽然是第N次长途自驾游,但出发之前还是很兴奋...因为从冬天走到夏天(热带)...又想拍照片好看,又怕路上不好洗晒,所以带了很多套衣服,事实证明是我想太多了...才用了1/2,剩余原封不动带回家了...出发当天一早还在查看行李是否有遗漏...

以为准备满满,结果第一天就遇到惊险一幕...且听下回分解


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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 14:29 |显示全部楼层
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谢谢...还是在你的帖子里受到的鼓励,让我有勇气开贴(虽然不是日本)

我可能是小虎大姐
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 14:42 |显示全部楼层
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根据车型大小价格还不一样,我咨询了几家公司,最后找了价格适中口碑最好的

从Darwin到Sydney(他们的集散中心自取)including GST $1,249
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 14:59 |显示全部楼层
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同意...金钱换时间嘛

如果不知道这个选项的话整个行程至少要留4-5天开回悉尼,那西澳很多好地方就错过了。
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 15:00 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-15 17:48 编辑


谢谢,哈哈
这个帖子里我是我自己,不是谁的妈妈(再想了想帖子里难免会提到孩子,也许偶尔扮演一下妈妈)

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清墨水 + 5 你太有才了

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 15:37 |显示全部楼层
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是的,两辆车子,澳洲这地方没车子简直寸步难行
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 15:58 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 01:56 编辑

悲剧了...写了一大段没有了重写

前面说到我计划是精确到分钟级别的...第一天从家到歇脚的Hay路程是8.5小时左右,吃饭1小时,休息半小时,当天太阳下山是17:35左右,再留5%的余量...综上简单计算要在天黑前赶到那就是7:00之前出门为上。

不过由于冬天早上各种起不来(上学也没那么早起来啊),又捣鼓了一下行李,加了一点常用药品,足足消磨了一小时(惊叹于隔壁日本行一小时就打好包的效率)才出门。

天气老好了,心情自然是飞扬的,冬天没有毒日头,雨水充足,经常绿油油一片加黄橙橙一片。

车里响起悲伤的《领悟》,我都听出幸福的意味了。只愿你挣脱  ‘家务’的枷锁 ‘工作’的束缚 任意追逐 嘿嘿嘿

虽然知道在夜间的高速上开车是非常危险的,但面对如此美景心情放松人也就放松了警惕,没有加速赶路。偏远地区路况好、能见度高、车子少,我这个菜鸟F牌(就是有F牌但平时不太开车的人)手痒了,想要帮LD分挑掉点重担(真是no zuo no die的典范)...在距离Hay还有差不多15分钟车程的时候太阳完全下山了,眼看着能见度越来越差。

要说任何意外都不是单一因素造成的...我们也算是自驾游经验丰富了,降低车速在100的路上开80,全车人睁大了眼睛盯着前面的路...说时迟,那时快,LD大吼一声Stop,离我们不足50米出跳出一只袋鼠...我条件反射抓紧方向盘猛踩刹车。据LD事后看录像分析我反应慢了那么0.01秒...袋鼠离我们车子的距离大概就0.01米。真算得上是擦肩而过。

命大的袋鼠...命大的我们,不然整个行程就真的泡汤了

图里面白色鬼影就是袋鼠...看后面这张真就快擦到了

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 16:00 |显示全部楼层
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话说这车差点就断送在kimberly了...容我慢慢道来,留点悬疑
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 16:02 |显示全部楼层
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办法总比困难多...我们本来还有个方案就是老人带孩子先飞回家,他开学了是刚需

我和LD两人世界慢悠悠再开回家,开销差不多的,就是我多请五天假

不过最终方案还是同去同回
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 16:18 |显示全部楼层
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[url=http:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=44939716&ptid=1848671" target="_blank">violinlearner 发表于 2025-1-15 17:04
你太厉害了,三代一起周游澳洲,车子小空间里共处,妥妥的隐秘版题材啊 ...


我运气好,家有一老如有一宝...

公公婆婆算两宝...

导致我现在还不用做家务,十指不沾阳春水咧

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gongxd + 3 好婆婆好媳妇缺一不可

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-15 16:47 来自手机 |显示全部楼层
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peanut 发表于 2025-1-15 17:24
哇噻,我好荣幸!我帖子里的回帖让我看到了你的潜力

发表前一定要备份,要备份,要备份! ...


谢谢你这么说,我更有劲道码字啦

足迹的水晶靴族从来不缺潜力,缺的是表现的舞台

行路版这氛围感人,我接下去准备就迁徙过来常驻
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发表于 2025-1-15 18:19 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-18 14:01 编辑
清墨水 发表于 2025-1-15 18:10
楼主快要撤出教育版阵地了吗,看来小A是真长大了


移民过来从零开始辛辛苦苦勤勤恳恳工作奋斗不就是为了这一天么?
孩子成年我尚未老…重回两人世界的自由
行路版肯定是我下一个阵地…
孩子大了,中学最后两年别人是最紧张,我反其道行之,完全放手。家长插手反而多事了,教育版的任务确实差不多完成啦。
剩下我可以八卦八卦,再分享点信息,毕竟收集信息和分析能力还可以,能帮到一点是一点。

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发表于 2025-1-15 19:46 来自手机 |显示全部楼层
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tanxunyiqie 发表于 2025-1-15 19:40
楼主加油。想看你笔下的西澳。要是早知道楼主来珀斯,我就做回东道主了。印象中楼主的父母应该跟我父母差不 ...

你好,熟悉的陌生人,真是莫愁前路无知己啊

西澳风景如画,我好好用心写
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发表于 2025-1-16 11:41 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 13:32 编辑


作为在教育论坛待了十几年的老人,简单谈谈看法

教育版里有很多信息,但那只能作为索引或者线索,任何重要内容基本都可以去官网找到,还是靠自己去验证。

还有很多有意思的关于孩子教育的讨论,很多家长关心的内容会重复重复出新帖,各抒己见虽然没有绝对的对错,但水平是有高下之分的。
有有价值的信息可供参考,也有误导的内容,擦亮眼睛自己甄别。

祝你好运~

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发表于 2025-1-16 12:07 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 21:17 编辑

由于第一天袋鼠的这个突发情况...作为司机的本人到还好,副驾驶的LD惊魂未定,接下去至少3000公里都没让我再摸过方向盘。

从悉尼到阿德莱德一路之前跑过几次了,这次选了Port Pirie作为第二天目的地。紧赶慢赶...终于在太阳落山前达到。

这个码头小镇有点意思,有个改建为鱼薯店的教堂...The Church of Fish and Chips

我们去吃了顿晚餐...天黑没拍照...就借用网图了






酒店旁边就是废弃的火车站和邮局,建筑有点历史保存挺好的。第三天虽然只有4.5小时行程...但是途中经过一个博物馆...LD一定要去看,那只能一早出发,没能好好逛一下Port Pirie...




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发表于 2025-1-16 12:26 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-18 14:03 编辑

沿海的旅途中处处可以见到二战的痕迹。每次博物馆时间就是敲黑板(上课)时间到了。LD首当其冲(他是军事迷),儿子紧随其后(对武器、舰船、战斗机等等都感兴趣)...我和老人家们磨磨唧唧走在最后...盘算着中午吃什么?

澳大利亚南部海岸线作为二战时期远离战场的后防重地,Whyalla原本就有钢铁厂,自然而然的优势就承担了造船厂的重任。

Whyalla Maritime Museum
HMAS Whyalla (J153)...是在这里生产的轻型护卫舰,完成了历史使命后回到了出生地


Hummock Hill





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发表于 2025-1-16 13:10 |显示全部楼层
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我特地从车载摄像头的录像里截了这张‘魂飞魄散’图
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发表于 2025-1-16 13:57 |显示全部楼层
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有经验了就晓得要么装Bull Bars,要么就不要在天黑的情况下跑高速,尤其是傍晚,是袋鼠觅食的高峰时间。

我们这次在近Perth的时候亲眼目击过别的车撞袋鼠瞬间...我们自己也有2次差点就撞到的险情,都是日落时分发生的。
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发表于 2025-1-16 14:29 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 21:20 编辑

第三天住在Port Lincoln,酒店后面就是内海湾,一片宁静祥和。

但这里不是重点,选择Port Lincoln是为了Coffin Bay的牡蛎。之前悉尼海鲜市场我也没少去...但一直对滑溜溜的Oyster喜欢不起来,不管什么吃法总有一股腥味,后来这个问题被塔斯马尼亚的生蚝治愈了...虽然非生蚝爱好者,但毕竟南澳生蚝声名远播,让我对此抱有期待。

在Coffin Bay著名的养殖牡蛎的农场,有一个传统项目就是坐在海里配着小酒吃最新鲜捕捞的生蚝,即使大冬天也让人(主要是我,其他两人不置可否,两人怕冷不想下)难以拒绝。可惜最后被时间打败了,而不是温度...前一天看博物馆超时,这一天起床又晚了,队伍大了不好带啊(我严重怀疑是因为不想下水而故意拖拉)...加上LD临时加上要去某个小山包拍全景的要求,到了Oyster HQ前面一队已经在穿下水的服装了,而下一波要到下午才有。


我火速算了一下,接下去4小时车程,沿途一个lookout要30-60分钟停顿,如果等下一个tour就无论无何也不可能在日落时刻前到达Ceduna,在权衡了一番之后放弃了我这个小心思了...乖乖坐在露台上吃加工过的生蚝,这里的菜单上有十几种生蚝的不同做法,我也是大开眼界,按我对食物的理解点了其中四款。不管哪一种都非常美味~

事实证明我点菜太保守了...每种半打根本不够吃的。可惜时间实在来不及了,这个遗憾只能在下一站补啦~







拿tour官网的照片再次感受一下,坐在下面的人看着坐在上面的我们


Elliston,下来走动走动,看看风景真的还蛮不错的。


路上的巨物气势汹汹开过来了,它前面会有提示开路的车子,我们远远就看到它,自动开到路肩、停好、避让

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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 21:12 编辑

Ceduna是南澳最后一站,接下去就要车轮滚进西澳了

我们住在Ceduna Shelly Beach Caravan Park & Beachfront Villas,风景特别好。但到了以后非常迷惑...明明一幢小屋可以住一家五口,但为什么选择房型的时候一定要我们租两幢才行?幸好干净又不贵...也就在心里悄悄抱怨一下,然后开开心心把爷爷奶奶和儿子赶到隔壁小屋去了。

Villas外的风景


在这个只有4000人不到的小镇上我吃到了至今为止最佳的生蚝。
...就是这么不起眼的店(Ceduna Oyster Barn)google 655个评论4.7分
好吃到什么程度呢,就是让我时不时想念一番,想飞过去...就为了吃一顿
不知道是不是南澳特色,又有十几种口味可以选择...这次试了一点新的。虽然已经吃过早饭了,但吸取了前一次没吃够的教训我点了四打生蚝...管够







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发表于 2025-1-16 15:36 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 16:45 编辑


穿着连体防水渔裤...Waterproof Fishing Chest Wader with Boots

我不知道衣服的名字,刚才新鲜google的

有凳子坐但下半身基本就在水里了(视潮水的高低),生蚝现开现吃,还有人讲解知识

tour介绍的照片和链接在这里

https://portlincoln.com.au/produ ... farm-tasting-tours/

下面这张可以很清楚看到大腿和海水的相对位置

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发表于 2025-1-16 20:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-16 21:23 编辑


这为啥要戒?怕重金属?

这家店边上摆着几个还在滴水的生蚝笼子...昭示着生蚝的新鲜度是几乎直接从海里到嘴里...
I used to rule the world   Seas would rise when I gave the word
Now in the morning I sleep alone    Sweep the streets I used to own

2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-16 22:36 来自手机 |显示全部楼层
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春暖花开2020 发表于 2025-1-16 21:52
是怕寄生虫   刺身也不敢吃了。以前住的离 fish market 不远,也是经常去那里买海鲜和刺身吃,后来看了 ...

看过相关报道,持谨慎乐观态度
能不生吃尽量不生吃

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-17 11:23 |显示全部楼层
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谢谢分享,你说之前我从来没有考虑过这种可能性...
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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-17 16:27 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-17 22:38 编辑

人去过的地方多了,会学到很多冷知识...这次旅行我收获的最没有用的冷知识就是南澳和西澳边境的地方,离Perth或离Adelaide各一千多公里的小镇Eucla有自己的时区。比柏斯早45分钟,比阿德晚45分钟。


Nullarbor和Eucla,南澳和西澳的边境了,从阿德到此一路都是沿海,看海会不会看到审美疲劳?永不
接下来我们要离开海岸线一小段时间



进入西澳了,多好的路况,限速110...是不是有点反人类?尤其是这个长达146.6公里的大直道...开得让人怀疑人生啊....
虽然没什么人...但既然路修得那么好,这路牌子是不是也应该修一修了?


进入南澳就感觉公路的平顺,进了西澳这感觉更明显了...路上这么多重型大卡车/矿车,竟然很少遇到坑。只能理解为公路是西澳的命脉,政府有钱...一坏就修。
路上经过几个矿场,还时不时有铁路线

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-17 17:05 来自手机 |显示全部楼层
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Aquarius 发表于 2025-1-17 17:58
想起那句:要致富,先修路。

是这个道理

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发表于 2025-1-17 21:06 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-17 22:10 编辑
violinlearner 发表于 2025-1-17 18:44
时差那个小镇为什么要这样呢?



有个专门的wiki page记录这个非官方的时区
https://en.m.wikipedia.org/wiki/UTC%2B08:45


据爱好者考证:Also the reason for the difference in time goes way back to the telegraph system. The technology wasn’t able to transmit the full distance from Perth to Adelaide so they built a telegraph station in Eucla. They would receive the message, pass it to the operator on the opposite side and they would then transmit the message again. They needed a time so they split the difference and created Eucla time.

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2016年度奖章获得者

发表于 2025-1-17 23:42 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 小小白虎 于 2025-1-18 15:24 编辑

偏远地区很多地方是没有手机信号的,我们这一路上信号断断续续。家里几个人手机是三个不同公司的,有时候这个有那个没有,一般情况下是Telstra覆盖地点最多。但绝大部分情况下开出小镇三五公里信号就慢慢都没有了。
这次走的几乎全是公路(最僻静的非铺装路一小时也能见到对面两三辆车吧),问题不是很大,如果走off road肯定要更充足的准备。
近100个小时在路上,除了看风景还能干什么呢?哈,可以分成以下几类事情:
1,关于经停地点的餐厅,我功课已经做好了。把符合条件的餐厅选项列出来,每天一早开车出发第一件事就是讨论接下去一天吃啥哟。早饭往往最简单,要么酒店里吃,要么最近的分最高的咖啡馆吃,要么麦当劳饿杰克吃。
中饭我们会打开菜单(一般Google上会有)看一下,在到达之前就选好,因为一般要赶路(但又不想将就吃快餐),这样最大程度节省午餐时间。

中午很多时候是在非常偏远的小镇或加油站,没什么选择

晚上一般歇息在人多的镇上,这样晚餐选择就多了。可以就住宿周边5-10公里的评分高的餐厅都过一遍,看看别人的点评和照片慢慢挑选,反正路上有的是时间。甚至可以找到好吃的中餐。

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